VOLO – Poesie che si fanno in 4

VOLO

ALI
Rullaggio e decollo
cabrata e virata
perfetta acrobazia
razionale maestria

FANTASIA
Immaginazione e decollo
verso nuvole di sogni
fiabe e follie
invenzioni e magie

PENSIERO
Idea e decollo
da zero a infinito
il volo più veloce
anche della luce

PIUMA
Vento e decollo
soffice e tenera
leggera galleggia
su un soffio ondeggia

Volo A4 210X297

Ero uno dei tanti, destinato ad una vita piatta oppure fotocopia di tante altre.
Tutti gli altri finivano tatuati con sequenze alfanumeriche e imprigionati in un destino burocratico e polveroso.
Mentre sentivo avvicinarsi il mio turno la preoccupazione evolveva in paura. Avrei voluto urlare, ma due mani diverse dalle solite mi portarono altrove e cominciarono a dipingermi tutto, con colori vivaci. Non capivo, ma era bello e nonostante il destino incerto una sensazione di libertà mi stava alleggerendo, anche quando quelle mani iniziarono a piegarmi.
Era tutto così diverso da quanto era capitato agli altri e pensai di essere stato prescelto per qualcosa di unico!
Avevo ragione. Adesso sono il Volo A4 210X297. La mia fusoliera ha una grammatura leggerissima di 80 g/m2 che mi permette stupende evoluzioni aerodinamiche e la livrea ha i colori della fantasia del mio pilota che, ad una torre di controllo a forma di palloncino, sta chiedendo l’autorizzazione al decollo.

(Questo mio mini-racconto ha partecipato alla seconda edizione del Concorso 10 Storie – Concorso letterario per racconti minimi di Scripta-Volant: Volo A4 201X297)

Buona lettura… ma se siete arrivati qua l’avete già letto :o)

Altro Decennale, altro Raduno… ve lo racconto!

foto locandina.jpgEd eccomi di nuovo qua a raccontare un altro dei nostri bellissimi raduni, sempre più reali in termini di amicizia, divertimento e bella umanità… e anche di buona gastronomia, turismo e ovviamente volo… :o)

 

L‘occasione stavolta è stata la voglia matta di festeggiare come si deve un altro storico Decennale, quello della mitica compagnia aerea virtuale Air Dolomiti Virtual, nata nel 1999, solo un anno dopo Air Brixia Virtual Airline, sorella maggiore festeggiata lo scorso anno a Roma.

 

Quest’anno ci siamo riuniti il 17 e 18 ottobre a Padova e Venezia, un’elegante cornice per il nostro raduno.

 

 

Ecco qua come mi sono divertita a raccontarlo…

 

Raduno Decennale ADV 2009 PD-VE.pdf

 

Buona lettura! :o)

 

 

Tra il dire e il volare c’è di mezzo il virtuale – I

 jPRIMA PARTE

22cf0e186deee6a278123882f5a34870.jpgIl 24 giugno 2007 è la data. L’aeroporto virtuale di Roma Fiumicino è la sede. Queste le coordinate spazio-temporali del primo Raduno delle Compagnie Aeree Virtuali Italiane, appuntamento per abili piloti e attenti controllori di volo virtuali.

Ma quante sono le Compagnie Aeree Virtuali? E la simulazione di volo è solo un gioco e un metodo di formazione aeronautica o qualcosa di più?

Se conoscete già le risposte oppure se volete saperne di più, avete la possibilità di fare un viaggio per avere la conferma o scoprire che le Compagnie sono davvero molte e in continua evoluzione e che il volo virtuale è molto di più, spesso il primo passo verso la realizzazione del sogno di volare, ma anche uno strumento di comunicazione intelligente fra chi condivide in amicizia la stessa passione.

Naturalmente il nostro tour nel mondo del volo virtuale sarà in aereo, quindi benvenuti a bordo. Decolleremo fra poco e mentre vi accomodate ai vostri posti alcune comunicazioni di servizio.

Il volo ha sempre affascinato l’uomo e, in un tempo più recente rispetto ai primi pionieri del volo reale, la tecnologia ha permesso di volare anche in maniera virtuale sia a chi ha conoscenze aeronautiche elevate che ai semplici appassionati talvolta alle primissime armi.

9060f424c4562698371fd4393f4ddfad.jpgIl simulatore di volo è usato dall’Aeronautica per l’addestramento dei piloti e lo strumento raggiunge livelli tecnologici e realistici sorprendenti.

Ha dunque un importante valore formativo, ma il volo virtuale è anche un modo per divertirsi, a partire dalle semplici opportunità offerte da un videogioco fino ad arrivare a un realismo non molto diverso da un vero contesto di volo, se non per il “dettaglio” di trovarsi seduto davanti al proprio computer anziché ai comandi di un aereo vero. Inoltre il volo virtuale spesso rappresenta il primo passo verso il volo reale perché non è raro che un pilota virtuale si appassioni talmente al volo da decidere di diventare anche un vero pilota. Viceversa capita che i piloti reali mettano “in gioco” la propria competenza condividendo la passione per il volo con altri amici perché nel tempo la simulazione da solitaria è diventata anche di gruppo ed è possibile volare contemporaneamente e comunicare interagendo online. Spesso questa esperienza condivisa fa nascere dei legami di amicizia che si esprimono anche nella vita reale.

Negli anni, da quando nella seconda metà degli anni ’70 fu realizzato dall’ingegnere americano Bruce Artwick un primo software per “giocare a volare”, il progresso tecnologico ha realizzato sistemi di simulazione di volo con crescente potenzialità e realismo. I più evoluti e famosi sono il diffusissimo Microsoft Flight Simulator, utilizzato anche dall’Aeronautica Militare Italiana e giunto alla sua decima e recente edizione FSX ancor più sofisticata e fedele alla realtà, e X-Plane, approvato dalla FAA – Federazione dell’Aviazione Americana e utilizzato anch’esso per l’addestramento dei piloti e dalle industrie per la progettazione di alcuni prototipi di velivoli. Non si può affermare quale dei due sia effettivamente migliore perché ognuno dà il meglio o mostra i suoi limiti con prestazioni legate anche all’hardware sul quale viene utilizzato, al software aggiuntivo e alle tipologie di velivoli dei quali si intende simulare il volo.

Infatti un sistema può avere caratteristiche tecniche che meglio si adattano alla simulazione di velivoli dell’Aviazione Generale rispetto a quelli dell’Aeronautica Militare, per esempio i jet supersonici,  o viceversa. Ciò che è certo è che sono di base uno diverso dall’altro perché Flight Simulator è programmato per simulare il comportamento di un aereo in volo, qualunque sia la sua forma, raggiungendo performances molto precise con una elaborata programmazione aggiuntiva. Invece X-Plane simula il comportamento di un corpo in un fluido che nel caso del volo è l’aria. Secondo i principi fisici della fluidodinamica vengono simulati i flussi laminari dell’aria sulle superfici geometriche dei velivoli che si muovono quindi a seconda della loro forma. Per vedere i risultati massimi di una tale impostazione matematica occorre un hardware di un certo livello. Ad ogni modo, nei normali computer degli appassionati che scelgono uno o l’altro sistema, o entrambi, si riescono a raggiungere buoni risultati e soprattutto divertenti.

49fede73e0d790a73a23fda0a2e6e4b6.jpgIl simulatore ricrea con elevata fedeltà i velivoli, la strumentazione, gli scenari aeroportuali e geografici, le condizioni meteo e anche le emergenze. Inoltre esistono organizzazioni in grado di ricreare online condizioni di traffico aereo praticamente uguali a quelle reali. Naturalmente maggiore è il realismo e più numerose e complesse sono le regole da rispettare e proprio per questo il volo simulato, specie a livelli elevati, è un ottimo strumento di addestramento oltre che di divertimento intelligente. Il pilota virtuale, detto anche simmer, può raggiungere per gradi competenze e abilità sempre più soddisfacenti, dalle prime impacciate lezioni ai comandi di un Cessna fino a pilotare un aereo di linea che è la copia di quello reale su una tratta di volo realmente esistente rispettando le regole in vigore e, perché no, effettuare acrobazie a bordo di un Tornado, un F-16 o un Eurofighter e, se proprio vogliamo esagerare e puntare in alto, anche in una pattuglia acrobatica come le nostre Frecce Tricolori.c95407085a03c72ff3ed2b4524672b28.jpg

La possibilità di volare insieme in rete ha permesso di comunicare per scambiarsi informazioni e condividere esperienze di volo e ciò ha portato alla nascita di molte Compagnie Aeree Virtuali, dette anche V.A. (Virtual Airlines), che possono essere di fantasia, sia nel nome che nel funzionamento, oppure real related, cioè autorizzate a riprodurre esattamente la flotta e l’attività di compagnie aeree realmente esistenti facendo anche riferimento agli Hub reali (Hub è uno scalo aeroportuale dove si concentra la maggior parte dei voli). Gli iscritti appartengono a varie fasce d’età e sono residenti in molte parti d’Italia e anche all’estero uniti dalla stessa passione e dall’amicizia, con l’unico requisito di possedere un simulatore installato sul proprio computer e alcuni strumenti necessari al suo funzionamento (dalla più semplice tastiera unita al mouse, fino ad accessori più realistici come joystick, cloche, pedaliera ecc.). La comunicazione virtuale di queste community, sia in volo che attraverso forum e mailing list, spesso si trasforma in incontri reali di simmers e piloti veri che si radunano quasi sempre nei pressi di un aeroporto, per volare, parlare di volo, fare nuove amicizie.

Dopo queste comunicazioni introduttive siamo pronti per la nostra navigazione aerea in rete alla scoperta delle principali Compagnie Aeree Virtuali Italiane presenti nel Web. Procediamo alla necessaria check list con gli ultimi controlli mentre ci apprestiamo alla partenza: strumentazione del computer attiva, connessione effettuata, motore di ricerca acceso, controllo funzionamento mouse, cinture di sicurezza allacciate. Iniziamo il rullaggio e ci prepariamo al decollo. Intanto diamo un’occhiata al piano di volo.

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Decolleremo in direzione delle prime tre V.A. che incontreremo, esempi tratti da una lunga serie che sorvoleremo in ordine alfabetico durante il nostro viaggio. I tre esempi introduttivi illustrano caratteristiche alle quali abbiamo in parte accennato e che sono generalmente comuni a moltissime V.A., prima fra tutte la gratuità dell’iscrizione e dello svolgimento delle attività.

Le prime due sono considerate sorelle e con piacere le cito per prime in quanto ne faccio parte ad honorem. La prima all’orizzonte sarà la AirBrixia Virtual Airline, www.airbrixia.com per i naviganti in rete. Nata a Brescia nel 1998 è stata battezzata con il nome latino della città lombarda. Agli iscritti non è richiesta particolare abilità e molti hanno mosso i primi passi ai comandi proprio partendo da zero e qualcuno è poi addirittura passato dal virtuale al reale conseguendo il brevetto. L’iscrizione e l’attività sono gratuite e la prima regola della compagnia è il divertimento per tutti. Sono a disposizione diversi tutorial che guidano attraverso i vari gradi di difficoltà. La scelta fra i velivoli della flotta disponibile è ampia e nella sezione Hangar sono elencati i voli di linea da fare in molte parti del mondo e si possono effettuare sia off-line che on-line con connessione a un server di volo virtuale aumentando dunque il grado di realismo e di difficoltà. AirBrixia opera da Brescia Montichiari e da molti altri Hub italiani ed esteri. È anche dotata di un Aeroclub per noleggiare piccoli velivoli ed effettuare voli personalizzati. La sezione Classica propone voli storici di una compagnia aerea degli anni ’50 con un orario ufficiale del 1960. Molti gli eventi online organizzati e nella sezione relativa vengono illustrate le regole per partecipare, le varie tappe, le rotte, i files utili e poi vengono raccolti i resoconti con foto e commenti e anche i racconti dei goliardici raduni reali dei piloti AirBrixia e della sorella Air Dolomiti Virtual con familiari e amici al seguito. Vengono organizzate anche rievocazioni di imprese aviatorie storiche, ma anche semplici voli in compagnia, anche in più tappe, con la partecipazione di svariati piloti collegati in rete che possono comunicare, scherzare e aiutare i meno esperti, mentre volano tutti insieme verso la meta godendosi un panorama molto realistico. Ogni pilota virtuale è tenuto a rispettare il regolamento e può fare carriera con l’aumentare delle ore di volo aggiornate in base ai report inviati. La Presidenza di Air Brixia accoglie volentieri commenti, suggerimenti e… inviti a cena!

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Intercetteremo in rete anche la seconda, Air Dolomiti Virtualwww.airdolomitivirtual.com. È nata nel 1999 con lo stesso spirito di AirBrixia, cioè quello del divertimento gratuito attraverso il volo simulato e della libertà di volare secondo le proprie capacità, sebbene la compagnia aerea sia la versione virtuale della reale Air Dolomiti S.p.A che ne ha riconosciuto e autorizzato ufficialmente l’attività. Essendo la copia della compagnia reale, attraverso il simulatore vengono ricreate le vere attività della linea aerea effettiva (la flotta, l’avionica, i voli di linea con i veri orari commerciali, gli Hub principali fra i quali Verona e Monaco ecc.) dando al gioco e al divertimento un maggior grado di realismo e complessità che, gradualmente, può essere acquisita anche dai principianti per mezzo di appositi tutorial e tramite la disponibilità dei piloti più esperti. La linea aerea reale è partner ufficiale della tedesca Lufthansa e così la V.A. ha inserito fra i suoi voli anche alcuni collegamenti dai principali Hub tedeschi verso destinazioni europee e italiane. Anche Air Dolomiti Virtual ha un regolamento visionabile attraverso il suo sito Internet e la possibilità di offrire avanzamenti di carriera ai suoi piloti, il tutto sempre nello spirito del gioco e del divertimento che regala la passione per il volo. Il sito della V.A. ospita anche un sezione dedicata a chi vuole inviare e pubblicare foto reali di velivoli Air Dolomiti. La mailing list è in comune con quella di AirBrixia per unire piloti e amici e scambiarsi informazioni e novità sulla simulazione di volo, sulle iniziative online, sui raduni reali o semplicemente per chiacchierare in allegria. Entrambe le compagnie “sorelle” sono composte da tre organi: la Presidenza, il Consiglio Direttivo e lo Staff Tecnico. Inoltre sono così legate che condividono volentieri anche gli inviti a cena o una birra in amicizia.

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In rete si rischia anche di intercettare la Tropic Air Virtual Airline. Quindi anche se ci troveremo in volo tranquillo e livellato, e anche in assenza di turbolenze, riallacciare le cinture prima di cliccare su www.tropicairvirtual.com perché siamo in presenza della più esotica, ironica e sgangherata VA del Web. Non ha riferimenti con la reale Tropic Air ed è in qualche modo imparentata con le prime due perché alcuni piloti sono iscritti a tutte e tre le compagnie. È nata nel 2000 come una piccola compagnia per voli turistici ai Caraibi e oggi lascia i suoi piloti liberi di volare non solo nelle isole caraibiche, ma in tutto il mondo senza particolare attenzione all’ordine e alla disciplina coinvolgendoli in Tour, Raid, Fly-in ed Eventi Speciali. L’importante è che abbiano il coraggio di pilotare gli aerei e gli altri oggetti volanti disponibili, con livree dai colori splendidi, e, soprattutto, li riportino negli hangar con meno danni possibili per far contento il Presidente. Inizialmente gli Hub di riferimento della compagnia erano due, l’aeroporto V.C. BIRD di Antigua e il Luis Munoz Marin a Portorico, poi le tratte coperte sono aumentate e sono stati aperti gli Hub di Fiumicino, New York e Tahiti. Il divertimento inizia già con la lettura della homepage, del regolamento, delle modalità di iscrizione e del decalogo del perfetto tropicano e prosegue con la galleria fotografica dei piloti, le vignette, la biblioteca con i racconti dei tropicani, l’elenco e la mappa dei luoghi sede della vita sociale di compagnia, la Tropic Band con le sue esibizioni canore, e una mailing list adatta a chi non si prende troppo sul serio ed è ricco di senso dell’humor. I requisiti per iscriversi sono tanta voglia di divertirsi e una certa predisposizione ad apprezzare i piaceri enogastronomici e a godersi la vita senza tanti tabù.

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Siamo autorizzati al decollo. Mentre acquisteremo quota imposteremo la virata in direzione di tre video dedicati alle prime V.A. di cui abbiamo parlato. Da qui inizierà il nostro virtual tour. Buon viaggio!

Tribute to AirBrixia Virtual Airline

Tribute to Air Dolomiti Virtual

Tropic Air Virtual – video ufficiale

Viaggiamo a velocità di crociera e il piano di volo prevede adesso l’intercettazione in ordine alfabetico di una nutrita flotta di realtà di volo simulato, un mondo in evoluzione dove nascono spesso nuove V.A. senza scopo di lucro ma solo ludico, nuovi gruppi di appassionati e siti utili. Nello sterminato spazio della rete si possono cercare e trovare quindi anche altre alternative, continue novità e curiosità. 

Utilizzeremo l’alfabeto fonetico internazionale impiegato in aeronautica per sillabare inequivocabilmente le comunicazioni importanti usando parole che in tutte le lingue si pronunciano allo stesso modo.  

 

A – Alfa

Iniziamo facendo rotta col mouse sull’Aeronautica Militare Italiana Virtuale. Nata nel 2000, offre una scuola di volo virtuale e la possibilità di effettuare online simulazioni militari, missioni cooperative, tornei interni ed esterni. Il motto dell’A.M.V.I. è … volo virtuale… emozioni reali. 

Incontriamo poi l’AeroSarda, Cargo, medical & aerotaxi, che con spirito isolano effettua voli per trasporto passeggeri e merci oltre che servizi aerosanitari. Per tratte brevi usa una flotta di piccoli bimotori, mentre per quelle lunghe impiega anche i Boeing 737 o l’Airbus A320. Gli Hub di riferimento sono quelli di Cagliari-Elmas e Palermo-Punta Raisi.

Aeroservice Virtual Airline nasce, dopo molte ore di solitario volo online e utilizzando un callsign privato, ad opera di alcuni amici che un giorno hanno deciso di fondarla per  sentirsi parte di un gruppo, creare un traffico aereo con la propria flotta e utilizzare i callsign della compagnia. Il loro motto è Volare Aeroservice VA, volare in compagnia.

Air Brixia Virtual Airline è stata già presentata prima del decollo. Torniamo a sorvolarla perché a corredo di quanto già detto citeremo i suoi principali Hub di riferimento italiani: Brescia, Verona, Linate e Malpensa, Fiumicino e Ciampino, Olbia, Catania, Napoli e Firenze. Quelli esteri sono Bergen e Bodo, Amsterdam, Boston, Seattle e Singapore. I piloti trasportano nel virtuale tutta la passione per il volo in tutte le sue espressioni e la compagnia augura loro semplicemente “Buon divertimento con AirBrixia VA!”.

I piloti dell’ Air Cargo Express  effettuano voli transoceanici e transcontinentali scegliendo il tipo di velivolo per il trasporto aereo e la tipologia di carico. Dal 1999 la ACE ha ideato voli per i trasferimenti virtuali dei carichi relativi ai campionati mondiali di Formula 1. I piloti ACE sono definiti anche “camionisti del cielo”.

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Anche di Air Dolomiti Virtual abbiamo già parlato prima del decollo. Una curiosità: nell’apposita sezione help desk & FAQ i piloti trovano “vitamine” di sapere per imparare e migliorare. Alcuni tutorial a cura degli esperti della compagnia sono battezzati InfoPillole e Iniezioni. In home page la V.A. riporta una frase di Leonardo Da Vinci: Se hai provato per una volta l’emozione del volo, camminerai per sempre sulla terra con gli occhi rivolti al cielo.

La Airone Virtual ha come primo scopo il divertimento. I piloti esperti e principianti possono conoscersi e crescere insieme giocando in maniera professionale a bordo dei Boeing 737 della compagnia durante voli online e offline, di linea o charter, su rotte italiane e non solo.

Realmente ospitato dall’Aero Club L’Aquila, l’ Avio Club Virtuale L’Aquila svolge attività di volo simulato singolo o in rete multiplayer con possibilità di partecipare a corsi, gare, campionati e trofei. Sul sito interessanti pagine sul volo virtuale in aliante, voli turistici sulle Alpi o all’estero e missioni di emergenza antincendio con velivolo Canadair 415 ed elicottero Bell 205.

 

B – Bravo

Nasce dalla voglia di volare allegramente nei cieli californiani e italiani la Bay Area Virtual con tre sezioni hangar per la scelta dei velivoli: Bay Area, Bay Area Helicopter e Bay Area ULM. Gli Hub di riferimento sono San Francisco, Concord, Venezia e San Nicolò.

BlueFly Taxi Service è il primo Taxiclub italiano per effettuare tranquilli voli a vista (VFR) a bordo di aerei turistici sorvolando coste, laghi, paesaggi alpini e città seguendo semplicemente le carte stradali senza il vincolo di piani di volo standard, ma creandoli personalmente. L’Aeroclub BlueFly ha due sezioni, Aerotaxi e Turistica, e in hangar si può scegliere fra Cessna C172, Piper PA-28, Mooney Bravo e Beechcraft Baron 58. Lo scopo è di puro divertimento e simulazione ludica e visitando il sito si rischia di iscriversi “al volo”.

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C – Charlie

Il Centro Studi Volo Virtuale coinvolge gli appassionati sia nell’attività di una compagnia aerea che in quella di un aeroclub. Volo ordinato e regolare nella compagnia per trasporto passeggeri CSVV Airlines, dotata di 8 Hub di riferimento in territorio italiano, e per trasporto merci CSVV Logistics che collega il suo Hub di Milano con molti aeroporti europei ed extraeuropei. Volo libero e vagabondo in Aeroclub, con sede principale in California e numerose basi anche in Italia.

L’aeroporto militare di San Damiano (Piacenza) è la base operativa virtuale del 50° Stormo Virtual “Black Panthers” dove è attiva anche la scuola di volo simulato con lezioni teorico-pratiche e figurate sui velivoli Siai Marchetti SF-260, Aermacchi MB-339, Panavia Tornado ECR. Nella sezione audiovisivi sono visionabili i video di alcuni eventi.

 

D – Delta

Il motto della Danicargo Virtual Airlines è Your dreams are our treasure. È una V.A, con base presso l’aeroporto di Alghero Fertilia, che si occupa di trasporto merci e posta utilizzando apposite versioni di Boeing 727 e 737 raggiungendo i più importanti scali merci internazionali.    

 

E – Echo

L’obiettivo della piccola compagnia Elite Air Virtual Airlines è offrire ai propri piloti una simulazione professionale divertente e semplice, una sezione di training e documentazione anche con materiale reale e un centro di addestramento.

Eurofly Virtual è una compagnia real related, legalmente riconosciuta dalla Eurofly S.p.A. È una V.A. giovane e dinamica che mette gratuitamente a disposizione dei suoi piloti virtuali tutto il necessario per divertirsi simulando in maniera fedele e professionale l’attività della vera compagnia: training e assistenza per i principianti, possibilità di carriera attraverso esami, passaggi macchina e abilitazioni, accesso alla documentazione per volare con le procedure reali, molte destinazioni in Europa e nel mondo, partecipazione ad eventi.  

Un’altra piccola V.A. ha come prima regola il divertimento e l’amicizia e lo scopo di dare la possibilità a chi vuole iscriversi come pilota di creare la propria carriera virtuale e migliorare le conoscenze aeronautiche. È la European Virtual Airlines euflyVirtual. Sul suo sito anche un suggestivo promo-movie da non perdere cliccando qui per fare una piccola pausa romantica durante il nostro viaggio.  

 

F – Foxtrot

La Flight Free Airlines è una compagnia virtuale specializzata in collegamenti con la Tunisia. Si ispira alle compagnie reali Gandalf e Air Sicilia ed è organizzata in modo da garantire il maggior risparmio di tempo riducendo i “tempi morti” che a volte superano la durata effettiva del volo. Utilizza a tal file scali non congestionati ed effettua anche rotte nazionali.

 

G – Golf

Del 102° Gruppo CBOS Virtuale fanno parte appassionati e simmers, ma anche ex componenti del vero gruppo di volo dell’A.M.I. quando questo era di base a Rimini. Simula le condizioni operative degli anni 1970-1985 per rivivere il periodo riminese e soprattutto per volare con l’F-104 Starfighter per il quale offre anche un corso di addestramento di combat readiness.    

 

H – Hotel

HOTAS (Hands On Throttle And Stick), che significa letteralmente mani sulla manetta e sulla cloche, indica un sistema di comandi a portata di mano per controllare le funzioni essenziali dei velivoli più moderni senza staccare le mani da manetta e cloche.

e3d5108d67d79a16c44ab47c80e3f949.jpgHUD (Head-Up Display), che significa visore a testa alta è un termine usato nei videogiochi ed è un display che visualizza in sovraimpressione informazioni durante il gioco. In aviazione il display visualizza su schermo trasparente i dati di volo senza dover guardare gli strumenti dell’abitacolo. Una versione più sofisticata proietta i dati su un mirino ottico o sulla visiera del casco del pilota.    

 

I – India

Un mondo di coincidenze è il motto di ItAli Virtual la compagnia che disegna  nuvolette sulle livree degli aerei e utilizza le stessa flotta e le stesse destinazioni della reale ItAli Airlines con Hub di riferimento l’Aeroporto D’Abruzzo di Pescara. Si inizia a prendere confidenza con l’avionica direttamente nel menu del sito.

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J – Juliet

Il Joystick è una delle periferiche che permettono di pilotare virtualmente un aereo. È uno strumento manuale per il movimento in decollo, in atterraggio e in volo e permette dunque le cabrate, le picchiate e le virate. In genere ha incorporati anche altri strumenti per gestire le principali funzioni come i comandi per il movimento a terra, per il motore, per i freni e per i flap per non distrarsi dal volo utilizzando  la tastiera. Se invece non si vuole gestire tutto solo con tastiera e joystick, ma si vuole rendere ancor più realistica la strumentazione di volo esistono anche periferiche molto simili alla realtà come la manetta per dare potenza al motore, la cloche e anche la pedaliera.

 

K – Kilo

La velocità dell’aereo si misura in nodi. 1 nodo = 1 knot = 1 miglio nautico l’ora  = 1852 m/h = 1,85 km/h. I nodi vengono indicati con il termine KTS (KnoTS) e KIAS (Knots Indicated Airspeed) è la velocità indicata in nodi.

5fb3390d62a4aef9ceaeed85930f0107.gifIntanto che ne dite di un bel caffè? J    

Dopo la pausa vireremo facendo rotta in direzione delle prossime compagnie che ci attendono numerose… nel prossimo post. 

   j   Continua nella seconda parte…

Passioni in volo

Se non sbaglio avevamo appuntamento per fare altre quattro chiacchiere sul volo J

Eccomi qua puntuale con un racconto che ho scritto in occasione del 45° Anniversario delle Frecce Tricolori festeggiato il 4 settembre 2005 nell’aeroporto militare di Rivolto (Udine). 

Si intitola Passioni in volo ed è stato pubblicato online nella “Pagina della lettura” di Passione per il volo, sito di un amico appassionato di volo reale e virtuale. Per leggerlo potete cliccare sulla foto.

Buona lettura 6ad109e9bad10d7182c5c28eb8a8c3cb.gif